认识Josh R.

汽车技术服务专业毕业生

从汽油动力汽车到电动汽车的缓慢但不可避免的过渡将使我国的基础设施发生巨大变化, 11岁的乔希·罗宾想要确保过渡尽可能顺利.

乔希，他完成了他的 汽车的学位 2011年，是 檐口技术, 一家以帮助市政当局为使命的公司, 企业和学区安全, 有效和高效地向电动车队转移. 如果你认为这是一个大而复杂的任务, 你是对的, 但乔什和他的搭档, 凯尔购买, 帮助别人是他们的责任吗.

“与客户合作，不仅提供专业知识，而且教育他们是我们的目标之一,他说. “我们需要向这些群体提供高质量的信息，以便他们做出明智的决定.”

飞檐科技的目标是站在这一新的电气化浪潮的最前沿, 担任各种行业的顾问. 他们的首要目标是:确保客户在有时可能是掠夺性的商业环境中从投资中获得最大收益.

如果在一家刚起步的咨询公司找汽车技术专业的毕业生似乎有点奇怪, 我知道，乔希, 就像许多哈德逊河谷的毕业生一样, 没有传统的教育路径. 纽约市高中教师的儿子, 他在几所大学之间跳来跳去，最终在皇后学院(Queens College)获得了英语学位. 2000年代末，在纽约的一家制作公司写歌和工作, 然后，他前往北部追随对单板滑雪的热爱. 在一家滑雪用品店工作并不是他一生的理想，所以他最终进入了学院的汽车技术专业.

“I had zero experience; had never even changed the oil in my car,” he admitted. “但我真的很喜欢那些奇怪的车——那些有不寻常的电气问题或发出奇怪噪音的车. 诊断汽车所涉及的侦探工作. 我非常非常喜欢这一点.”

毕业后, 他在本田做了四年技术员，然后在几家当地经销商担任服务顾问职位. 后来，他在几家汽车集团担任管理职位, 乔希找到了自己的位置, 想办法改善公司文化, 经销商的有效性和效率.

在奔驰工作后, 沃尔沃, 奥迪, 丰田和本田的经销商, 他决定开始自己的咨询业务, 帮助个人经销商, 哪一个, 他发现, 经常有类似的人员和流程问题. 他的角色, 他说, 是心理和动机的结合吗, 再加上他对汽车行业的了解.

同时, 他在和买斯谈话, 大学时代的老朋友, 飞檐技术的种子也被种了下来.

“我开始和我的一个老朋友进行了非常深入的讨论，我和他一起去了宾厄姆顿,乔希说。. “他是一名工程师，后来进入了无线通信、5G网络和大规模电池网络领域, 他负责基础设施方面的讨论，我负责交通工具方面的讨论. 它让我真正深入研究这些主题，并学到更多, 只是为了给谈话提供价值. 我想我们最终意识到这其实是一门生意.”

乔什称2021年全面推出的飞檐科技是一项“不断发展的新业务”.”

“在这个领域有一小部分专家, 每个人都需要了解这将如何影响他们的基础设施，以及如何在每个步骤中考虑安全问题. 正因为如此，我们的业务是成为那些进入这个领域的人的内部倡导者.”

乔希最近找到了回到母校的路, 他被任命为新成立的电动和自动驾驶汽车学位课程的顾问委员会成员, 成立于2020年. 以他的行业背景, 他也很有影响力，帮助学院获得了350美元的资助,由美国国家科学基金会资助. 这笔拨款将帮助汽车技术和电气工程专业的学生更好地了解汽车到电网的充电系统，这将是未来推出更多电动汽车所需要的.

“我喜欢这里的汽车项目，”他说. “这是非常宝贵的，它为我开始职业生涯提供了最好的基础. 我很高兴能回到学校，尽我所能地帮忙.”